荆门动力锂电池敞开“铁海联运”新时代

  此次试运行为湖北省注册锂电池铁路首运，挑选荆门和亿纬作为演示线路和企业，标志着我市动力锂电池正式敞开“铁海联运”新时代

  ，也反映我市在进一步打通动力锂电池运送要害堵点卡点、稳步进步运送功率和优化运送结构等方面，迈出实质性新打破。

  近年来，全球对新能源、绿色低碳范畴的注重程度慢慢地进步，国内、国际市场的旺盛需求带动锂电池工业加快速度进行展开。多个方面数据显现，2023年国内动力和储能电池产能约为780GWh，同比增加42.5%。2024年前三季度，湖北省锂离子电池出口增加180%。

  2012年落户荆门的湖北亿纬动力有限公司为惠州亿纬锂能集团有限公司的子公司，规划产能232GWh，现在已完结产能152GWh，成为华中地区最大的动力储能电池研制生产基地。按发运后6天完结1000km往复，152GWh电池产能年运作车次需求量超越12万辆。如选用铁路运送将大幅度下降锂电池企业运送成本，缓解区域货运压力，然后推动区域特色工业集群强大，促进经济展开。

  跟着锂电池职业的蓬勃展开，锂电池企业产品运送需求逐年增加，铁路运送成本低，具有巨大优势。

  企业有需求，政府来举动。省市党委政府、省市交通运送部分活跃报告、呼吁、争夺，引起交通运送部、国家铁路局、国铁集团等部分的分外的注重。2024年9月6日，国铁集团货运部正式发布《40英尺集装箱装运电动汽车用动力锂离子电池铁路安全运送试运条件》，鼓舞各个地区展开试运作业，试运时刻为2年。这标志着全国动力电池铁路运送试点作业正式拉开帷幕。

  为服务企业，促进降本增效，荆门市交通运送局会同有关部分，活跃报告，争夺锂电池铁路运送在荆试点展开

  ；自动对接亿纬动力等企业了解铁路运送需求，实地踏勘荆铁佳洲、博源集团铁路货场，一起研讨锂电池铁路运送试点的落地办法，拟定《荆门市重点企业货品进出通道规划计划》，清晰近期注册荆门－广西防城港锂电池铁路通道，中远期拓荒荆门－宁波港－德国威廉港/荆门－深圳盐田港等铁海联运通道，极力促进我国铁路武汉局集团有限公司挑选亿纬和荆门作为演示企业和线路。